Номинальная мощность, кВт (кВА) | 48 (59) |
Максимальная мощность, кВт (кВА) | 52 (65) |
Двигатель: | YangDong Y4105ZLD |
Напряжение, В: | 400 |
Частота, Гц: | 50 |
Основные технические характеристики |
Значение |
Номинальная мощность, кВт (кВА) |
48 (59) |
Максимальная мощность, кВт (кВА) |
52 (65) |
Тип двигателя |
4-цилиндровый турбодизель YangDong Y4105ZLD с электронным регулятором оборотов |
Генератор: |
синхронный |
Пуск |
электростартер |
Объем бака, л (на 8 часов работы) |
120 |
Номинальное напряжение, В |
230/400 |
Число фаз |
3 |
Номинальная частота, Гц |
50 |
Частота вращения вала двигателя номинальная, об/мин |
1500 |
Система топливная |
дизель |
Система охлаждения |
принудительное водовоздушное |
Удельный расход топлива, л/час |
10 |
Габаритные размеры, мм Д x Ш x В |
1750 х 850 х 1100 |
Масса, кг |
900 |
Прим. Компания ТЕХРЕАЛ выпускает модули для электростанций любых размеров (собственное производство).
Дизельная электростанция АД 48-Т400 P (проф) изготавливается на базе турбодизеля жидкостного охлаждения с электронным регулятором оборотов и генератора синхронного типа. На электростанции устанавливается надежный пульт управления DeepSea 702 (Великобритания) с автоматическим контролем основных параметров дизель генератора и комплект приборов для контроля работы электростанции. Пульт управления оборудован счетчиком моточасов, аварийными светодиодами для индикации аварий, имеет понятный дизайн и прост в управлении. Для повышения защищенности пульт оборудован ключом пуска и остановки. Есть вариант исполнения в шумозащитном кожухе.
Применение жидкостного дизеля c насосом высокого давления (ТНВД) в сочетании с низкой частотой оборотов гарантирует высокие эксплуатационные характеристики электростанции. Дизельный двигатель оборудован системой непосредственного впрыска топлива, регулятором частоты вращения для поддержания постоянной выходной частоты электрического тока, имеет электростартер и зарядный генератор. Дизельный генератор предназначен для работы на российском дизельном топливе согласно ГОСТ 305-82 и с использованием российских масел и охлаждающих жидкостей.
На дизель генераторе установлен электрический одноопорный генератор синхронного типа, 4-х полюсной, с системой самовозбуждения и автоматическим регулятором напряжения.
Рама дизель генератора оборудована резиновыми виброгасящими опорами, имеет встроенный топливный бак рассчитанный на работу не менее 8 часов при полной нагрузке.
Дизель генератор поставляется заправленным расходными жидкостями - маслом и охлаждающей жидкостью. Стартерные аккумуляторы входят в комплект поставки. Перед поставкой все дизель генераторы тестируются.